您的位置:主页 > 评论 >

动车事故原因查明:设计缺陷 审查不严 处置不力

2020-04-27     来源:捕鱼王         内容标签:动车,事故,原因,查明,设计,缺陷,

导读:调查报告认定三大 人祸 导致事故经调查认定, 7·23 甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力

调查报告认定三大 人祸 导致事故

经调查认定, 7·23 甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

事故原因是:通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履职不力,致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。

铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其上道使用。雷击导捕鱼王下载致列控中心设备和轨道电路发生故障,错误地控制信号显示,使行车处于不安全状态。

上海铁路局相关作业人员安全意识不强,在设备故障发生后,未认真正确履职,故障处置工作不得力,未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

铁道部信息发布不及时造成不良影响

事故抢险救援过程中,铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题,在社会上造成不良影响。

会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。

司法机关正查相关责任人是否涉嫌犯罪

对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题,司法机关正在依法独立开展调查。

会议决定,责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查。

会议决定,责成国务院国资委对通信信号集团公司、通信信号股份有限公捕鱼王司及下属通信信号研究设计院依法进行整顿,重新组建通信信号研究设计院列控所。

■ 追责

国务院近日批捕鱼王复了 7·23 甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。通号集团公司总经理马骋,鉴于已因病去世,不再追究责任。

刘志军 擅自提速压缩工期

刘志军 铁道部原部长、党组书记

对事故负主要领导责任,另案处理。

●刘志军工作严重失职,违反基本建设程序,未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到250公里/小时;

文章链接地址:/pinglun/20200427/2687.html

上一篇:春节期间多地楼市遇寒冬 上海广州仅成交十余套
下一篇:广州警方通报公车私用事件 称举报者无权拍摄